Post sponsored by NewzEngine.com

Source: Russian Federation – City of Moscow

Проектное решение

Специалисты приступили к устройству металлоконструкций.

На строящейся станции «Воронцовская» южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) Московского метрополитена началось возведение входных павильонов, сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

«На станции “Воронцовская” южного участка БКЛ завершены работы по устройству монолитных конструкций пешеходных выходов под номерами четыре, пять и шесть. Сейчас специалисты приступили к устройству металлоконструкций», — рассказал он.

Каркас павильонов выполнят из металла, фасад облицуют керамогранитом, а крышу покроют алюминиевыми листами.

«Остекление павильонов выполнят из многослойного закаленного стекла и триплекса — стекла, которое применяется при производстве автомобилей», — уточнил Андрей Бочкарев.

Спуски в метро оборудуют трапом для удобства маломобильных граждан, а на пешеходном выходе номер шесть появится лифт.

«Что же касается пешеходного выхода номер три, то он сооружается в комплексе строительства пересадки на действующую станцию “Калужская” Калужско-Рижской линии. Всего станция “Воронцовская” получит четыре пешеходных выхода — два со стороны Профсоюзной улицы и два со стороны улицы Архитектора Власова», — добавил Александр Ситников, руководитель проекта строительства станции «Воронцовская».

Открытие южного участка БКЛ от станции «Проспект Вернадского» до «Каховской» позволит улучшить транспортное обслуживание жителей пяти московских районов с населением порядка 550 тысяч человек, сократить интенсивность движения автотранспорта в этих районах и улучшить экологическую ситуацию, разгрузить центральные и южные участки Сокольнической, Калужско-Рижской и Серпуховско-Тимирязевской линий метрополитена, а также обеспечить интеграцию строящейся Троицкой линии в сеть Московского метрополитена.

БКЛ станет самой длинной кольцевой линией метро в мире. Ее протяженность составит 70 километров. На линии откроют 31 станцию. С них можно будет сделать пересадки на радиальные линии метро, Московское центральное кольцо, Московские центральные диаметры и радиальные направления железной дороги.

Сейчас для пассажиров работает 10 станций БКЛ. В феврале 2018 года на северо-западе Москвы открыли «Деловой центр», «Шелепиху», «Хорошевскую», «ЦСКА» и «Петровский парк». В конце того же года появилась еще одна станция — «Савеловская». В марте 2020-го первых пассажиров приняли «Лефортово», «Авиамоторная» и «Нижегородская», в декабре — «Электрозаводская». В 2021 году планируют открыть еще 11 станций Большой кольцевой линии.

MIL OSI News (multilanguage service