Post sponsored by NewzEngine.com

MIL OSI Перевод. Анализ вечернего отчета – с английского на русский –

Источник: The Conversation (Австралия и Новая Зеландия). – Флавио Макао, помощник декана по преподаванию

оригинальный

Первый в России McDonald’s открылся в 1990 году, всего через несколько месяцев после падения Берлинской стены. Это был мощный символ того, что холодная война подходит к концу, и великая идеологическая рана, исцеляющая.

Теперь все Макдональдсы в России закрыты, поскольку страны и корпорации сокращают, приостанавливают или разрывают связи в ответ на вторжение в Украину.

Масштабы экономических санкций, введенных против России, беспрецедентны. Было высказано предположение, что этот конфликт может быть переделывать мировой порядок, когда Россия предпочитает территориальную гегемонию глобальной торговле. Как сказал Крейг Фуллер, исполнительный директор службы информации о цепочках поставок Freightwaves:

Если международные разветвления российско-украинского конфликта будут продолжать расширяться, мы столкнемся с реальной возможностью раздвоения мировой экономики, в котором геополитические союзы, энергетические и продовольственные потоки, валютные системы и торговые пути могут расколоться.

Вероятно, это преувеличение. Тем не менее ударные волны распространяются по уже изношенным цепочкам поставок. В этой статье я сосредоточусь на трех элементах: энергии, еде и торговых путях.

Энергоэкспорт по-прежнему течет

Опасения по поводу того, что огромный российский экспорт ископаемого топлива может быть прерван, привели к скачку мировых цен на нефть и газ. Ставки фрахта нефтяных танкеров выросли в три раза, поскольку судовладельцы взвесить риск застрять с грузом, который они не могут разгрузить.

Однако до сих пор не произошло существенного сбоя в экспорте из России. США и Великобритания (и Австралия) запретить весь импорт российской нефти, но это не значимые рынки (и срок прекращения импорта в Великобритании составляет конец 2022 года).

Более важно то, что делают страны Европейского союза, учитывая их высокую зависимость как от российской нефти, так и от газа. До сих пор ЕС введены финансовые санкции на российских производителей энергоносителей, продолжая покупать их продукцию.

Уйти от российской нефти непросто. Доля России в мире составляет 12%, а глобальные нефтеперерабатывающие заводы настроены на работу с определенными типами нефти, обнаруженными в определенных регионах. Там, где это возможно, сокращение производства для замены поступающей масляной смеси занимает недели и требует замены оборудования. В краткосрочной перспективе разрыв связей с российской нефтью может оказаться нецелесообразным.

Замена российского газа является еще более сложной задачей. Европейский Союз принимает более 40% импорта газа из России. Такие трубопроводы, как «Северный поток», соединяющий Россию с Германией, не имеют себе равных. Морские перевозки ограничены. Если нефтяные танкеры представляют собой негабаритные жестяные банки, то танкеры для СПГ переохлаждаемые криогенные резервуары которые поддерживают сжиженный газ при температуре минус 160℃ градусов (-260℉). В этой игре мало игроков, объем транспортируемого газа в мире составляет около 0,1% от объема нефти.

Запасы еды

В 2020 году на Россию и Украину приходилось 25,6% мирового экспорта пшеницы (Россия 17,6%, Украина 8%), 23,9% мирового экспорта ячменя (Россия 12,1%, Украина 11,8%) и 14% мирового экспорта кукурузы (Украина 13,2%, Россия 1,1%).

Поскольку более высокие цены на энергоносители также приводят к росту цен на продукты питания, Продовольственная и сельскохозяйственная организация Объединенных Наций подняла тревогу по поводуПродовольственная безопасность в Африке и на Ближнем Востоке.

Австралийская лира:Война России с Украиной ведет к росту цен на пшеницу и ставит под угрозу мировые поставки хлеба, мяса и яиц.

Экспорт Украины практически остановился. Никто точно не знает, насколько это повлияет на его следующий урожай. Удобрений, пестицидов и топлива не хватает. Мужчин вызывают на бой. Снабжение фермы перенаправляется в осажденные города и в армию. Остальные торговые пути на запад находятся под угрозой.

Среднее производство пшеницы в Украине по регионам, 2016-2020 гг. Зарубежная сельскохозяйственная служба, Министерство сельского хозяйства США, СС BY

Россия временно запретила экспорт зерна в свою страну. бывшие соседи Советского Союза. Наряду с этими добровольными ограничениями Министерство промышленности и торговли также «рекомендовало» прекратить экспорт удобрений.

Россия – крупнейший в мире производитель аммиачной селитры, что составляет около трети мирового экспорта. Это окажет эффект домино для других крупных экспортеров зерна, таких как Бразилия, которая импортирует около 85% своих удобрений, в основном из России.

Австралийская лира:Украина: как глобальный дефицит удобрений повлияет на продукты питания

Торговые улочки

27 стран Евросоюза, США и Канады закрыли свое воздушное пространство для российских самолетов. Россия в ответ закрыла свое воздушное пространство для 36 наций. Это сказывается на транспортных расходах.

Путешествие по России, самой большой стране в мире, занимающей 11% суши, не является тривиальной задачей, если вы летите из Азии в Европу. По оценкам грузового подразделения немецкого авиаперевозчика Lufthansa, это сократит его пропускную способность примерно на 10%. FedEx добавила военная надбавка.

Воздушные маршруты для FedEx, UPS, DHL, Cargolux и подсетей.Алессандро Бомбелли и др., Анализ сети грузовых авиаперевозок с использованием теории сложных сетей, СС BY

Война также имеет последствия для нового китайского «Шелкового пути» в Европу, самой длинной в мире грузовой железнодорожной линии, по которой страна потратил 900 миллиардов долларов США.

Хотя экспорт Китая по железной дороге все еще невелик по сравнению с морским транспортом, он быстро растет. Железнодорожные маршруты помогли снизить нагрузку на китайские порты во время пандемии. Это давление снова нарастает со вспышками COVID и жесткие блокировки в портовых городах, таких как Тяньцзинь, Шэньчжэнь и Шанхай (крупнейший в мире порт).

Основной маршрут из Китая в Европу проходит через Россию и Беларусь. Есть альтернативный маршрут в Турцию через Азербайджан, Грузию и Казахстан, но он менее известен. Конечно, Китай также может продолжать использовать контейнеровозы. Но ключевая геостратегическая цель его инициативы «Один пояс, один путь» — защитить торговые пути от военно-морского флота США. Это может ослабить энтузиазм Китая по поводу продолжительного конфликта между Россией и странами НАТО.

Сухопутный маршрут Нового шелкового пути между Китаем и Европой занимает в среднем около 16 дней по сравнению с 36 днями для обычного морского маршрута.Викисклад, СС BY

Российское вторжение — это трагедия для украинского народа, вызов европейским демократиям и сильный встречный ветер для восстановления экономики во всем мире. Нас может ожидать потенциально затяжной конфликт. Это изменяет глобальные цепочки поставок, но как долго и насколько, еще неизвестно.

Флавио Макао является членом Австралазийского института цепочки поставок (ASCI).

– исх. Потрепанный, но не сломленный: как мировая торговля реагирует на вторжение России в Украину https://theconversation.com/battered-but-not-broken-how-global-trade-is-responding-to-russias-invasion-of-ukraine-179001

ПРИМЕЧАНИЕ РЕДАКТОРА: Эта статья является переводом. Приносим свои извинения, если грамматика и/или структура предложения не идеальны.

MIL OSI Europe News